本報訊 (記者 黃穎) 昨日,市委副書記、市長葛紅林到龍泉驛區現場辦公,繼續研究項目推進工作。他強調,龍泉驛區要再接再厲、乘勢而上,緊緊扭住汽車產業抓投資、抓項目,進一步壯大汽車產業集群發展,力爭在全市工業經濟增長中挑起大梁,努力為全市發展作出更大貢獻。
  今年1至3月,龍泉驛區汽車產業快速增長,實現整車產量21.3萬輛、增長56.1%,汽車主營業務收入400億元、增長40%。在充分肯定成績的同時,汽車產業發展又面臨哪些新情況、新問題?各重大項目推進中還有哪些具體困難?下一階段該如何繼續保持良好勢頭?……帶著一系列思考,葛紅林先後走進一汽大眾配套園區(三期)和一汽大眾成都分公司整車製造基地,深入建設工地和生產車間,詳細瞭解園區建設和基地生產經營及兵裝工業園、瑞華特新能源汽車生產基地建設推進情況,在現場對有關問題進行了探討和研究。
  葛紅林還深入一線,實地察看了成都經開區泛總部經濟區、黎明四期安居工程建設推進情況,併在隨後召開的現場辦公會上,和與會人員一起就龍泉驛區近期產業發展和項目推進中存在的突出問題進行了深入研究,從市級層面對有關事項進行了統籌協調。
  今年以來,龍泉驛區經濟總體運行平穩。一季度,地區生產總值實現211.4億元、增長15.6%,增幅、總量均居全市第一,對全市增量貢獻17%;規上工業增加值163億元、增長20.7%,總量、增幅全市領先;但固定資產投資總量完成93.8億元,同比下降16.2%,下滑幅度較大。針對投資和項目推進中的主要問題,龍泉驛區研究提出,將扭住重大項目和招大引強抓投資,全年力爭完成投資560億元、增長11.8%,力爭引進10億元以上重大項目10個、5億元以上重大項目10個,力爭到位省外內資200億元。
  葛紅林對龍泉驛區近年來經濟社會發展特別是汽車產業發展成績給予充分肯定。他強調,當前和下一階段,要再接再厲、乘勢而上,進一步壯大汽車產業集群發展,繼續為全市工業經濟增長挑大梁、作更大貢獻。一要緊緊扭住汽車整車製造不放鬆,全力做好各生產要素保障,切實採取迅速有效舉措,盡可能加快投產和產能釋放,進一步發揮龍頭帶動作用。二要繼續提升汽車零部件產業發展,對整車進行深度“解剖”,加快吸引更多重要的、高附加值的零部件配套企業入駐,不斷完善上下游產業鏈,進一步放大產業聚集優勢。在抓好汽車產業的同時,要緊密結合龍泉驛區特點,進一步加快發展高端現代服務業;要用好用足產業發展的溢出效益,進一步推進產城相融協調發展,切實抓好老城區和新區人居環境打造、商業地產開發、地下空間科學利用、內外交通通道建設,努力將龍泉驛區打造成現代化、國際化的世界級汽車產業城。
  副市長苟正禮,市長助理陳爭鳴參加現場辦公。  (原標題:進一步壯大汽車產業集群發展 力爭在全市工業經濟增長中挑起大梁)
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